bb平台app贝博下载：小米SU7女遇难者事件公布一手消息家属不解雷军很冤

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  “我现在严重怀疑此次三名考取2025年3月29日事业单位考试的德上高速女驾驶员遇难事件是由于自己的疏忽而出事的，一般智能辅助系统提前十几公里就提醒司机前方路况问题甚至就修路那还有无数提醒，我怀疑妹子在打游戏或者玩手机，还是太年轻了，这种辅助功能只是让驾驶员省力一点，不是说让她不看路。”

  “对，家属应该连高速公路股份有限公司也告了？我认为小米不该出版激光雷达和电池倒置的标准版，出事故的几率太高了，很容易对品牌造成打击，但凡用PRO版，有激光雷达预警提醒。应该会提前一些，主要责任还是司机没有集中精力驾驶汽车。

  “司机一路在吹牛，男朋友是有钱人，自己如何牛逼，又如何牛，大祸临头了还不知道”。

  “我暂时没用任何小米产品，但出事故了，不是首先报警，报保险公司吗？怎么现在都改了，找车企责任呢？“我买把菜刀不小心把手给切了，我是否该找菜刀厂家把刀磨的为什么这么锋利？

  事已至此，此次小米SYPU7事故遇难者已把自己的生命永远定格在了2223岁左右，遗憾没有办法弥补，事情已发生。无论是车企还是遇难者家属责任，追究责任已是后话，多向小米要钱，也是事实。

  根据网上有关报道来看，小米SU7事故遇难者家属多次在网上发布声明称，小米汽车创始人雷军发声虚伪，要为女儿讨回公道，都是推卸责任。

  其母亲也在微博上表示，对小米的回应，她认为是避重就轻，直到现在。作为遇难者家属与小米的联系还是在事故发生后自己的女婿主动给小米客服打电话，小米没跟我们对接，是我们不断地跟小米公司联系客服联系，我们只有通过客服渠道联系。客服很官方的说这个事，我们已上报了，请等通知等回复，但始终没跟我们联系。

  在2025年4月1日晚间10:19小米汽车创始人雷军发布微博回应表示，2025年3月29日晚上的这起事故，我们的心情非常沉重，由于事故还在调查，我一直没解触到事故车，很多问题此时还没有很好的方法回答。

  但面对的最新回应，相关媒体记者再次联系遇难者父亲时，他声音已经沙哑，表明了自己也刚刚才看到雷军发布的一手消息，他认为这是雷军虚伪的表现，他想为女儿讨回公道，也给车企且个警告，不要把炸弹放在路上跑，不是把高科技堆在车上车就安全了。

  我们作为这起事坟事件的局外人而言，到底是驾驶员本身问题还是小米SU7智能驾驶系统存在内在的系统问题，我们不知，但从现在所有的证据来看，主要责任还是司机全，我们同情逝世但也不能抹黑无辜者。家属纠缠小米，一方面原因是失女之痛，另一方面可能面临其他两位死者家属的巨额赔偿，在官方没有发布，最终事故认定无法知晓。

  目前，我们该保持中立和清醒，那最后的最后，我也提醒广大了驾驶人员，智能汽车再智能也不能把驾驶完全交给人工智能或智驾技术去操作，智能辅助是驾驶安全的道路环境下给自己一个适量的轻松一会，疏解疲劳，不是本身驾驶技术不行，而让驾驶而让辅助驾驶作为主力使用的去当无人驾驶用，这不出事了？

  截止到目前为止，我国的所有智能汽车没有一点一辆车企的辅助驾驶能够完全无人驾驶，没有一点点问题。

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