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4月22日,格力电器股东大会上演了一出火药味十足的商战大戏。董事长董明珠在发言中忽然将锋芒对准小米轿车:小米轿车烧死人你们看到了吧?但格力在北京大1路跑了十几年,从没产生过火灾事端!这番安全宣言瞬间引爆言辞,董明珠不只被指无视生命,更有网友扒出格力钛电车曾产生多起焚毁事端,董明珠的零火灾人设遭受滑铁卢。
在股东大会上,董明珠以北京公交1道路为事例,着重格力钛新能源公交车运营十余年零火灾的纪录。她将小米SU7近期两起高速磕碰起火事端(3月29日德上高速、4月1日湛江事端)作为反面教材,内在某些企业只管营销造势,却把用户安全当儿戏!
从技能的层面讲,格力钛电车搭载的钛酸锂电池确实具有耐高温(-50℃至60℃安稳运转)、抗冲击等特性。中国工程院院士陈清泉曾点评其为当时最安全锂电池之一。官方多个方面数据显现,格力钛商用车累计安全行进超50亿公里,北京公交1路累计运营路程达2000万公里,相当于绕地球500圈。
可是,董明珠的此番言辞被网友敏捷扒出两大缝隙:一是在时刻上有夸张之嫌,据讲究,格力钛电池2017年才批量装车,北京公交1路实践运营仅8年,十年零事端实为夸张宣扬;并且格力钛电车也不像董明珠所说的零火灾事端,2023年三亚凤凰村67辆格力钛客车被焚毁,虽官方称系外部火源点燃,但现场视频显现车辆停放区杂草丛生,存在办理遗漏嫌疑。
钛酸锂电池单位体积内的包括的能量仅为三元锂电池的60%,导致格力钛车型续航遍及偏低。其主推的银隆艾菲MPV续航仅230公里,价格却高达15.8万元,上市三年销量缺乏3000辆,终究降价至5万仍滞销。
格力钛聚集商用车范畴(公交、物流车),2022年销量仅1736辆,商场占有率缺乏3%。而小米SU7瞄准家用商场,三个月交给量打破10万台,两者底子不在同一赛道。
网友翻出格力钛工程车自燃旧闻:2021年珠海某工地,一辆未上牌的格力钛物流车在充电时冒烟起火;2023年长沙街头,一台格力钛环卫车因电池毛病自燃。虽然事端原因多归咎于操作不妥,但频发事例动摇了零火灾公信力。
董明珠的安全论惹怒网友,除了不少网友晒出数据打脸董明珠的“零事端”,更有大批路人责备董明珠蹭热度、给自己加戏、成心针对,乃至有人责问:“这样一个时刻段说这种话,这是企业家精干出来的事?“指的天然便是小米轿车事端刚过去不久,当事人和家族还未从沉痛中缓过来,董明珠就在公共场所拿这件事来冲击对手,实在是不适宜。
说实话,董明珠和雷军的恩怨纠葛早已人尽皆知,董明珠处处针对雷军和小米,到底是出于怎样的起点,我们也心照。职业有竞赛是功德,可是掺杂过多的个人情感就不适宜了,更甭说拿别人的苦楚来冲击友商,多少有点不讲武德。
董明珠这几年确实遇到瓶颈,格力的负面新闻也时有产生。而雷军无论是个人仍是手下的小米品牌都有不错的口碑,作为把雷军当成终身之敌的董明珠,必定感触到了压力。只不过,竞赛要良性,两家把握国内顶尖技能的企业,应该把重心放在技能打破上,而不是停留在言辞进犯上。回来搜狐,检查更加多
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